+7 (982)348-66-72
г. Челябинск, ул. Елькина, д. 76, офис 420
9.00 - 17.00 по предварительной записи

С 1 апреля 2026 года изменились минимальные ставки вознаграждения за оказываемую мной юридическую помощь

смотреть

Изменился порядок кассационного обжалования по делам об административных правонарушениях

подробнее 

Список сообщений по тегам

 

Хочу поделиться кейсом (хоть и не нравится мне это слово), который связан не с адвокатской деятельностью, а с личным опытом. Приятно потому, что здесь я не связан адвокатской тайной и могу выложить все подробности. Неприятно потому, что началось всё в марте этого года, когда я попал в ДТП.

 

Было хмурое весеннее утро, ничто не предвещало беды. Совсем рядом с домом я остановился, чтобы пропустить встречные машины и повернуть налево. Внезапно – удар в заднюю часть автомобиля. Дорожное. Вышел – второй участник в шоке, машине нет и года, запотели стёкла и вовремя не смог остановиться. Вину признал.

 

По телефону нас пригласили на оформление в ГИБДД. Там всё оформили достаточно быстро, но сюрприз – справку о ДТП (а без неё в страховую документы не подать) получить можно только два дня в неделю в архиве в Ленинском районе (адрес уже не помню). В общем, документы я подал только через две недели, но там ещё была проблема попасть в центр урегулирования убытков. Да, хоть это было и до изменений в закон об ОСАГО, я выбрал способ возмещения вреда путём ремонта на СТО.

 

Пока документы проверяли, пока одобрили в страховой, пока дали направление на ремонт, пока там определились со временем – прошло ещё четыре месяца (справедливости ради, мне предлагали поставить и раньше, но я сам не смог и перенёс на другое время). В конце июня я поставил машину на кузовной ремонт к дилеру, через две недели забрал обратно.

 

Ещё один момент – поскольку машина не новая, мне пришлось доплатить стоимость износа запасных частей (около 10 % от стоимости ремонта). Можно, конечно, было взыскать в судебном порядке износ с виновника ДТП, но от этой мысли я отказался по двум причинам. Во-первых, не хотелось мужику создавать дополнительные проблемы – если бы он не признал вину или начал бы говорить, что я стоял без указателя поворота (а так часто делают) – мне бы добавилось головной боли. Во-вторых, я знаю (к счастью, по делам клиентов), как непросто бывает получить взысканную сумму по исполнительному листу, если должник не хочет платить. В общем, я пошёл по пути взыскания со страховой компании утраты товарной стоимости.

 

Здесь нужно отметить маленькую деталь: несмотря на то, что уже несколько лет позиция Верховного Суда поменялась на 180 градусов, и УТС относится к реальному ущербу (а значит, подлежит возмещению в добровольном порядке), страховые компании не спешат выплачивать её добровольно. Я был готов к взысканию в судебном порядке (тем более – я бы взыскал вдвое большую сумму за счёт неустойки и судебных расходов), но начал с претензии. Точнее, начал с похода к оценщику. Итак, по пунктам:

 

1. Заказал и получил оценку УТС (стоимость отчёта позже оплатила страховая).

2. Подготовил и отдал в страховую претензию с приложениями (копии справки о ДТП, акта приёмки документов в СК, заказ-наряда на ремонт, договора на оценку и чека об оплате). Отчёт оценщика я приложил в подлиннике, чтобы не дать повод для отказа по формальным основаниям.

3. Приготовился писать исковое…но в установленный срок (10 дней) деньги упали на счёт. Платёжные реквизиты, кстати, тоже следует указать, чтобы не было отказа по формальному основанию.

 

Здесь бы уместным было предложение обращаться за помощью в подобных ситуациях. Но я считаю, что это один из редких случаев, когда можно обойтись без помощи адвоката. Если сделать все по инструкции, конечно. А примерный образец претензии можно скачать здесь.

 

Не дарите страховым компаниям УТС, пишите претензии! Удачи на дорогах!

07.07.2014
07.07.2014

 

Лишён прав в декабре 2012 году на 1,5 года. Нужно ли мне будет сдавать теорию ПДД для получения прав по истечению срока лишения?


Нет, не нужно.
Изменения в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым возврат водительских удостоверений водителям, которые были лишены права управления, осуществляется только после проверки знания Правил дорожного движения, а после лишения права управления за управление транспортным средством в состоянии опьянения и отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения – также после проведения медицинского освидетельствования, вступили в силу с 1 сентября 2013 года.
Следовательно, новый порядок получения водительского удостоверения после истечения срока лишения распространяются только на тех водителей, которые были лишены права управления после 1 сентября 2013 года.

Попал в ДТП. Виновник – второй участник. Страховая компания виновника произвела выплату без учёта утраты товарной стоимости. Что мне делать? Машине нет ещё и года.

Пленум Верховного Суда в своём постановлении «О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан» установил, что утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей транспортного средства, и в ее возмещении страхователю не может быть отказано. Однако страховые компании по-прежнему отказывают в её выплате.
Выход один – обращение в суд с иском к страховой компании виновника, либо, если общая сумма выплаты превысит 120 тысяч рублей, к самому виновнику.

Я слышал, что водительские права теперь получают не в 18, а в 20 лет. Так как часты аварии на дорогах. Я собираюсь учиться после 18 лет. Так во сколько лет можно выучиться и получить водительские права?

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.12.1999 N 1396 "Об утверждении Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений" к сдаче экзаменов допускаются лица:
1) прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие медицинскую справку установленного образца о годности к управлению транспортными средствами соответствующих категорий;
2) прошедшие подготовку или переподготовку на получение права на управление транспортными средствами соответствующих категорий и получившие документ о прохождении подготовки (переподготовки) в образовательных учреждениях, имеющих лицензию на осуществление образовательной деятельности.
3) достигшие возраста:
шестнадцать лет - для категории "А";
восемнадцать лет - для категорий "В" и "С";
двадцать лет - для категории "D", а также для управления трамваями и троллейбусами;
Таким образом, минимальный возраст для получения прав на легковой автомобиль по-прежнему составляет 18 лет.

Почему при ОСАГО стало обязательным страхование жизни. Ни одна страховая компания теперь не оформляет ОСАГО без страхования жизни. Это новый закон или инициатива страховщиков?

Нет, в закон об ОСАГО такие изменения не внесены и не могут быть внесены, поскольку навязывание страховыми компаниями услуг по страхованию жизни и здоровья при заключении договоров ОСАГО противоречит законодательству о защите прав потребителей.
Если страховая компания вынуждает Вас при заключении договора ОСАГО заключить договор дополнительного страхования гражданской ответственности, страхования жизни или здоровья – можно обратиться в суд с требованием о понуждении к заключению договора, написать жалобу в Управление Роспотребнадзора (именно они контролируют соблюдение законодательства о защите прав потребителей), либо просто пойти в страховую компанию, которая не навязывает услуги, в которых Вы не нуждаетесь.